首页 > 汽修百科

衡水汽修厂:甄别汽车配件品质,这里有标准方法

发布日期:2019-08-02 18:33:10  作者:车店长  来源:衡水汽修厂  访问量:344

[导读]:最后,汽修厂管理者别忘了,采购到位的汽车配件,一定要及时录入到汽车维修管理软件中,做好库存管理,方便门店正常使用采购到的汽车配件。介绍了那么多配件的种...

  开汽修厂,必然要使用到汽车配件,如何采购高品质的配件,是很多汽修厂管理者关心的话题。甄别汽车配件品质,这里有标准方法,帮助您更好的采购到所需配件。在此之前,我们先来了解下配件有哪些种类:

  配件种类:


衡水汽修厂:甄别汽车配件品质,这里有标准方法1


  1、原厂配件

  首先我们说一下几乎行业内都了解的原厂件,因为从购买车辆开始,在保质期内,大部分车主更换的都是原厂件,这也是车主接触得最多的配件。

  但是很多人会有一个误区,认为原厂件一定是原厂自己成产的,其实并不一定是这样。有许多配件都是汽车厂家委托代工厂,按照原厂装车标准的工艺和标准,授权其生产。这样的产品上面一般会同时具备三个标签:原厂的标志,代工品牌的标志和厂家的零件号。因为工艺良好和标准的严格,原厂件的质量的确也是所有配件中最优质的,但是价格也是比较高的。

  虽然品牌件通常只会发往4S店,但是4S门店很难通过单店的营业达到厂家给出的配额指标。消耗不完的配件,4S店为了提高资金流动率,会把用不完的配件就流入到了汽配商手中,发往各个汽修厂。所以在汽修厂中,也能拿到货真价实的原厂件。在4S店,我们偶尔还能看到4S店用品牌件,这也很正常。有些产品临时要用,结果店里没有,也存在给汽配商调货的情况。

  2、下线件:未报废的残次品

  汽车配件在制造过程中,因为种种原因产生了各种瑕疵或者质量问题的原厂件有另一个名字,叫做“下线件”。所谓下线,是指的生产线,而下线件,指的就是从生产线上被淘汰下来的配件。这样的配件其实应该在厂家都施行统一报废处理,但是很多主机厂的人为了牟取暴利,将这些问题件流出到市场上。卖出原厂件的价格,却处处充满着质量的隐患。

  3、品牌件/OEM件:原厂件的最佳替代

  替汽车厂商代工的那些工厂,也会生产自己的汽车配件,这一部分的产品都是我们常说的品牌件,也叫OEM件。这些配件上通常不会有汽车品牌的标识,制作标准也会略低于原厂。但是需要重视的是,品牌件的质量也是过关的,价格通常是有原厂件的一半,所以品牌件是普通车主在选择配件时的一个很好的选项。

  4、副厂件:便宜是优势

  经常听说副厂件,其实副厂件经常会和品牌件产生误区。副厂件是并没有受过汽车品牌商授权的工厂自行加工、贴牌的一种配件。其工艺和质量都无法把控,所以车店长并不建议大家使用。但是副厂件的优势是便宜,比品牌件还要便宜很多,有些图便宜的商家和车主也有这类需求。

  5、高仿件:假冒伪劣品

  相比于没有受过厂家授权的副厂件,高仿件更让人深恶痛绝,它是以次充好的典型代表。顾名思义,高仿件就是小工厂仿冒原厂件制作出来的配件,所有的商标和标识都是仿冒的。因为没有严格的品控要求,制作出来的产品工艺和质量甚至远远比不了品牌件,但是在流入汽车后市场后,也是卖着原厂件的价格,而蒙在其中的车主深受其害。

  6、拆车件:遇到好的堪比原厂件,关键还便宜

  拆车件其实是另一个话题了,它的来源是一些报废车、事故车、盗抢车或者走私的零件。拆车件一般在市场上流通的价格是远远低于其他配件的。尽管价格如此低廉,质量也参差不齐,但是也不乏行家在拆车件市场能淘到便宜的好货。只是辨别拆车件的质量对于普通用户来说难度太大,而一些重要的配件如果质量有问题,不仅会影响汽车的使用,更为行车安全带来巨大隐患,所以车店长十分不建议选择拆车件。

  关于产品质保


衡水汽修厂:甄别汽车配件品质,这里有标准方法2


  原厂件、下线件、品牌件、副厂件、高仿件、拆车件,不同类型配件的质保让出乎意料,以我们非常信任的原厂件为例,不提供质保。而其他的配件,比如品牌件或者副厂件几乎都会提供3个月到一年的质保,配件产品本身如果存在质量问题,供货商几乎都可以为你提供免费更换。但是原厂件几乎就不行,拿到手转身就不认账的情况太正常了,至于其他类型的配件,一般厂家为了维系下游销售渠道,都会简化索赔流程,你要换就给你换,反正成本也没多少,所以甚至拆车件都可以进行质保。

  那么为什么质量最好的原厂件反而没有质保呢?其实原厂件原本是有质保的,但是质保索赔的流程很繁琐且严格,需要厂家的鉴定确定是配件问题后才能进行换货,这中间的周期和消耗的精力是普通汽修厂承受不起的。而且对于汽配城的供应商来说,目前国内的汽修店诊断故障水平还很足,经常通过换件的方式来试故障,这种玩儿法原厂件的换货流程肯定是没法配合的,所以干脆一刀切,原厂件没有质保。

  甄别汽车配件品质方法:


衡水汽修厂:甄别汽车配件品质,这里有标准方法3


  介绍了那么多配件的种类,到底该如何去选择呢,总结一下其实也很简单。和汽车发动机、变速箱或者底盘刹车等配件的时候,尽量选择质量有保障的原厂件或者OEM件。而其他的外观件或者内饰的饰板,在预算有限的情况下,车主可以选择别的件。但是值得注意的是,很多被当做原厂件来卖的高仿件和下线件,车主一定要擦亮双眼去仔细甄别。

  一、价格

  便宜没好货,货比三家。那些比其他同类商家价格便宜很多的,就要考虑清楚了,图便宜减价的同时质往往也减了。伪、劣货的价格比真品的价格差很多,甚至价格差达到几十倍。如果发现配件价格明显低于市场价格,那就要小心了,这可能就是以次充好。

  二、比质量!

  不怕不识货,就怕货比货,真货往往是假冒品的天敌。无论你的技术多精湛,假的就是假的,即使做得再像真的假冒品,也不可能与真品做得完全一样,因为这样会增加制造成本,因而失去做假配件的意义。并且如果那些厂家工艺已经那么厉害了,为何还要仿呢。所以有条件的话,拿原件和新买回来的配件作对比,这个可能也有几成几率看出真伪的哦。

  三、看外观!

  那些“正”货的外包装都是很有讲究的,拿起包装盒一看,字迹清晰、套印色彩鲜明,且那些厂的名称、地址、联系电话等等都写得清清楚楚的,一般都是“正”的。而那些伪货、劣货的“穿着”往往都不咋地,外字迹不清晰,套印的色彩浑浊,商标图案模糊都是伪货的特征,部分假冒伪劣产品的外包装甚至还脱色。

  四、认证件!

  当然啦,现在的伪货越来越会“装”,所以单靠外貌很难辨别真假了,但是我们可以看一下产品随附证件。汽车重要部件做出了应有的规定,诸如总成类的化油器、发动机、分电器、发电机、变速箱等,出厂时必须随附产品说明书、合格证,以便指导修理时的安装调试以及后期维护。那些伪、劣货一般是没有这些随附证件,尤其是报废车辆拆卸下来的翻新部件更是没有任何证件,一定要看好这些证件哦!

  其次是找防伪标志。现在的厂家太狡猾了,为了应付那些狡猾厂家,现在真品都会有防伪标示。不知道你注意观察过没有,某些汽车零配件在其外包装或者合格证、说明书上设有银色涂层,刮开涂层会有一组数字,可以通过短信发送这些数字和厂家验证真伪。还有部分汽车零部件的着色是固定的,也是他们产品的专用标志。防伪标示一般都是正品强有力的证明,所以有它一般都没错。

  五、看细节!

  买回零部件后,注意看看零部件的接合处是否有松动、间隙;零部件表面是否涂有防护层或者是否使用防护油封、防护罩包装好不好;还有一般假冒伪劣的零部件生产工艺差、加工质量粗糙,压铸件多有裂纹、砂孔,并且如果是利用报废车辆拆卸下来的零部件,它们表面会有一定的磨损痕迹。多观察零部件细节,如果是假的,或多或少都能发现些伪劣端倪。

  甄别汽车配件品质,这里有标准方法。通过以上五点,可以帮助您准确甄别汽车配件品质,让您买到物美价廉的好产品。最后,汽修厂管理者别忘了,采购到位的汽车配件,一定要及时录入到汽车维修管理软件中,做好库存管理,方便门店正常使用采购到的汽车配件。

上一篇:韶关汽修厂:车主需要的不是便宜,而是服务质量

下一篇:玉林汽修厂:微信营销都不会,那损失可就大了

最新留言:

凰爷驾道:原来还有这么多说法,以前真不知道(2019-09-28 20:08:39)

衡水汽修厂阿江:有时候老司机也会看花眼,看完这篇文章,又知道了更多的配件甄别细节(2019-08-02 18:48:48)

相关新闻: