武汉汽修厂：浅谈个别小厂子的“傲娇病”

　　汽车销售量逐年增长，照此情景，汽车后市场也该节节攀升才是。但是很多汽修厂的老板却吐槽，生意难做，一年不如一年……据最新数据显示，中国汽车保有量为2.4亿，但是全国大大小小的汽车服务门店却有80多万家，按照目前我国汽车保有量，最多只需20万家汽车服务门店。正是因为汽车后服务市场处于饱和状态，出现供大于求的状况，才导致你家没客户，我家也难接单的状况。

　　全国有那么多汽修厂，想要从80万家脱颖20万家，这个过程一定是血拼才能“存活”下来的。但是就这个情况，还是有个别小厂子的“傲娇病”，加速了它们的“灭亡”。为了警惕此类情况出现，我们有必要了解下，才能避免“踩雷”。

　　一、客户服务不到位

　　门店所有的运营，都离不开现金回流，只有门店产生订单、销售量，才能赚钱，产生利润。而产生利润最直接的来源正是我们的客户。但是个别汽修厂，却并没有把客户“当回事”。客户来了不搭理，不主动接待客户;为客户提供服务的时候漫不经心，回答问题“驴头不对马嘴”，让人听不明白……客户不高兴了，不上门了，怎么可能还有生意呢？

　　二、钱花了，事没办好

　　很多老板以为，开店只要搞几次活动，让人知道，就有生意找上门。甚至有些较大规模的企业也是，把所有的希望砸在一场动辄几十万的活动上。但做完了活动，就不知道该么办了。开门店，做营销，固然重要，但是真正参与到门店活动中的是人，这个人除去客户，还有的是我们门店内的销售、技师以及其他工作人员。

　　于是，有些老板就以为，将大部分奖金发给销售就够了，因为销售可以带来订单。但真的该这么做吗?当然不是。作为汽修厂，客户最看重的莫过于门店的技术，只要技术到位，才能更好的赢来客户。所以，我们应该将大量的收入分配给技术。

　　三、门店屡见浪费

　　相信很多生意不好的汽修厂，都有这样的情况：工位经常闲置;每月统计出来的客户投诉和返工率极高;员工不遵守作业流程;库存管理不善;存在大量不产生价值的劳动……

　　出现这些门店浪费现象，主要在于门店的管理不到位。针对这类情况，我们应该逐一分析，个个“攻破”：

　　1、使用汽车维修管理软件，支持客户在线预约，即可有效降低工位闲置问题，还能避免客户来了，需要等待的时间。

　　2、客户投诉和返工率极高，多是因为质检管理出现问题，及时排出是什么原因导致的。如果是产品，那就换其他更好的供应商。如果是员工，要找员工沟通解决这一问题。还可以使用汽车维修管理软件记录哪个员工出厂的车辆返厂率高，好找到对应人员。

　　3、制定汽修厂相关管理条例，约束好员工日常工作，并做好员工培训，落实到每一个员工身上。

　　4、现在的汽修软件支持库存管理，方便管理者随时调取库存信息，了解门店产品是否短缺，或是否存在积压等情况，有效避免资金积压的情况。

　　其实做好门店管理并不难，只要制定好相关的管理条例，并配合使用先进的汽修管理软件，就能帮助管理者更好的管理门店，确保门店正常运作，有条不紊。

　　年少的时候，我们常常执着于追求钟爱的姑娘，常因求而不得辗转反侧。那时的我们，哪知道什么叫坚强，完全是硬撑啊。所以，别再犯“傲娇病”，及时改正这些不好的地方，才能不“硬撑”，而是轻松面对市场巨浪，踏浪前行……