宿迁汽修厂：每一个老板都应该思考这三件事

　　在做企业的过程中，我们必须要提高心性。作为汽修厂老板，你可能就是门店发展的最大瓶颈，如果没有自我提升，就不能够给团队、客户创造价值，就无法带领门店生存下去，其实，每一次的危机都源于自我。

　　首先，你要是一个比较纯净的人，其次，作为一个企业家，你必须要能精进，而且敢于竞争。如果你不能亮剑，你可能很难把公司带到一定的高度。还有就是对市场要有敬畏之心，看到同事、朋友要像镜子一样地能够不断去反思，就像《原则》作者达里奥说的“痛苦+反思=进步”。

　　每一个老板都应该思考这三件事

　　一、能够给客户带来什么?

　　也就是利他，人家通过你的企业能得到什么。

　　二、怎么把公司打造成一个产品?

　　一个好的创业者基本上都是因为在某一个项服务或产品上非常有优势，但是随着公司从10人变成100人、1000人，就要靠文化了，因为公司本身就是你的产品。

　　大家也可以看到，日本有很多企业是百年、千年的，但是这种公司一般规模都比较小，可能它就是千年烤年糕的。而我们呢?不断地想要扩大市场份额，所以守业可能是专注，但是要真正地往前发展，还是要有多元化的扩张。

　　三、怎样带领团队布局?

　　相邻的扩张、战略的拓展都蛮重要的。在带领公司的过程中，想清楚方向是控制风险最重要的核心。如果想清楚方向了，后面的就是不断优化，虽然要花很长时间，但其实风险已经变得相对比较小了。

　　就汽修厂而言，可以就两个方面展开围绕：

　　1、围绕高净值客户需求的线下业务;

　　2、围绕新生代客户需求的线上业务。

　　两边能够互补，所有的扩张、战略、发展都比较精准地围绕我们的客户需求。在发展的过程中，诱惑特别多。要学会经常去思考，到底是机会还是诱惑。

　　刚开始都是有机会就去抓，但是真正能长期获胜的，都是因为通过机会建立了能力。而能力的建设时间是比较长的，不是一蹴而就的，我们也看到很多汽修厂像流星一样很快就没有了。

　　好公司是“时间的朋友”

　　公司的底线，就是控风险、处理遗留问题。每一次风险的发生都是学习、进步的机会。

　　第一，对市场要怀有敬畏之心

　　不要觉得自己好像什么都可以搞定，就好比现在很多汽修厂老板还选择用传统的记靠笔，记靠脑的模式管理客户。要知道，大多数人的记忆并没有想象中的那么强大，不学会使用汽车维修管理软件进行系统化的管理客户，难免会遇到遗漏的状况。其实很多时候要认输，要往后退，要断舍离。

　　第二，处理遗留问题的时候就看到很多人性

　　为什么成熟的人最自由?当你看到一个企业家从首富到一无所有，他的态度，哪些东西可以舍弃，哪些东西可以坚持，其实是蛮有挑战性的。

　　因此，要时常问自己：假如是我碰到这个情况，我怎么处理?我该放弃哪些，哪些不放弃?怎么可以过关?

　　就目前，大家看到陷入危机的大企业——华为，显然任正非是一个伟大的企业家，可进可退。

　　犯错没有关系，一个会创新的团队肯定也会犯错，因为没有完美。那我们怎么面对犯过的错，反而变得更加重要。就好比坐飞机是很安全的。为什么安全?因为飞机是不断在修正的，人不断地修正，让它的误差率非常非常小，这是人类不一样的地方。

　　但更重要的是，当你痛苦了，才会引发有质量的思考。没有痛苦，没有到那个关键节点，你可能永远难以深入这个痛苦。

　　做企业也要碰到挑战，深度地思考，穿越这个痛苦，有的时候穿越的时间还不能太短，假如碰到一个挑战，一个月就解决了，你很快就忘了。但是，如果一年，甚至两年都这个过程中纠结，它会形成你的记忆，这种记忆会变成你的直觉，你会更加精进。

　　成功企业家的三个要点

　　第一，跟我这个行业相关

　　要学会“禅定”，选择长期的、正确的，但是慢的。短期看是慢，但长期是快的，有时候欲速则不达。这就是用远期眼光来看快和慢。

　　保持良好的心性，抵住短期诱惑。你是想做30年、50年、100年的事情，还是只做5年?或者你做任何事情，根本不想明天？

　　第二，在阳光灿烂的时候修屋顶

　　在中国，我们都习惯于增长，但是随着门店的不断发展，后续会面临没有增长，甚至有些倒退的状况。

　　一个高速增长的公司停止增长是非常痛苦的，团队的问题、扩张的问题、股东大会的问题。

　　其实换位思考，虽然没有在增长，但我们还是比较好地生存下来，有利润，没有到危机的时刻。

　　把萧条看成是飞跃的平台，每一次挑战都是长一个竹节，让你长得更健康，长得太快的公司有时候容易出风险

　　伴随着企业的发展，我们需要重新优化策略、组织结构，期间经历了非常多的痛苦，可能会面临一些核心骨干最后都离职了。但你会发现在创业时就跟着你的人，当你变大、规范化、体系化了，他就不适应了。如果他能适应，他就不会在很小的时候跟着你，因为这是不一样的个性。这个过程也是蛮痛苦的。

　　面对萧条的对策就是要能够放下身段，因为公司做大了，你可能也不去见客户，或者你见客户时没有办法面对客户的眼睛，能够这么理解他的需求。这个时候就要有变化，要身段柔软。

　　第三，对人负责还是对事负责

　　也挺矛盾的，因为这两者都对。人是核心，要对人负责。你要关注这个人做不成背后的原因，同时你要知道，对人负责是一个收敛的系统，对事负责是一个扩张的系统。

　　在企业发展的过程中，会碰到很多老员工，他们跟不上公司发展，坚定地、没有敌意地拒绝非常重要。每个人都跟你讲，我在公司没有功劳，但有苦劳。但这其实对公司、对他、对自己都是耽误。

　　当汽修厂业务发展到一定程度，就会面对相邻的扩张，在相邻扩张的过程中能不能把专才变成通才?能不能用新的格局去用人?

　　以前用的是创业型的人，现在可能要用一些懂规矩，但不是那么有创意的，这其实对我们的文化也蛮有挑战的。

　　还有有一些问题要不断地问自己，问我们的核心员工：你是不是失去了对新事物挑战的勇气?你现在做的这个对吗?你是不是已经习惯了一成不变?也变得有点官僚了，只搞定自己的事情，而没有全局观?这个过程也是痛苦的。

　　总的来讲就是，一个好的企业是在发现问题、遇见问题、解决问题中不断地成长的，可能没有完美的那一天，但这几件事情确实是每一个老板都想要做到的，有好的客户价值主张、能够科技领先、有新的策略以及强劲的现金流。

　　此外，做管理99%就是沟通，不断地让大家往同一个方向，哪怕它不是最优秀的，因为指向同一个方向，就很有力量。

　　我们把公司的核心价值观、战略、愿景天天讲、日日讲、月月讲，让大家有一个共鸣，能够被这个价值观感动，有时候，我们的核心管理团队讲到我们的愿景，真的会眼含热泪，因为他们觉得打动内心，才可以找到想去做的这个过程。

　　创业者都是乐观主义者，都是看好未来才去做的。其实，这几年的创业者比过去的第一代企业家要幸福一点，第一代企业家都是特别高的负债，很强的政府关系，活得很累，不管你怎么修炼心性。假如企业是以这种方法成长的，会很辛苦。

　　新一代的企业更多地关注技术和产品、现金流、怎么服务客户。汽修管理软件的财务报表显示负债率是0，才可以健康地成长，唯一的就看能不能打赢市场，能不能有市场需求，这才会让我们保持定力和撬动更大的可能性。