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毕节汽修厂:客户的信任是如何被你一点点消磨的?

发布日期:2019-07-27 14:35:24  作者:车店长  来源:毕节汽修厂  访问量:777

[导读]:所以添加项目销售是需要有理有据的,并且将所有的维修项目详细的录入到汽车维修管理软件中,将信息展示给客户,方便客户了解消费的项目。我们要真的检查出车辆可...

  曾经的汽车后市场,买卖双方充满信任,而现在的汽车后市场,信任如纸,一戳就破!是什么让终端车主对汽修厂缺少了信任?客户的信任是如何被你一点点消磨的?


毕节汽修厂:客户的信任是如何被你一点点消磨的?1


  回顾汽车后市场的发展史,你会发现,曾经的汽车后市场买卖双方很难有欺诈,很难有怀疑。开车的都懂车,修车的更懂车,那时候的车后市场买卖双方是认知对等的,所以门店卖得问心无愧,车主买得货真价实。那时候买卖双方充满了信任。而现在的汽车后市场,信任如纸,一戳就破。

  买卖双方信任度低源于信息不对等

  其实这跟汽车市场爆发式增长有很大的关系,这个时代开车的不一定懂车,有本驾照就能走天下。修车的也不一定就是技术大拿,只要肯吃苦,毫无技术基础也可以拿起扳手修车。开车的不懂车,修车的专业度不够,而在此基础上,车主消费观念逐渐趋向理性化,于是买卖双方出现了不和谐局面。

  在此形式下,互联网又见缝插针,趁机迅速杀入汽车后市场,高举“低价”大旗,让整个汽车后市场产品价格趋向透明化,这让原本信任度不高的买卖双方,更是陷入了长期的僵持局面。

  信任是我们自己消磨的,那就要想办法自己找回来,其实现在的汽车后市场,最缺乏的就是曾经的那份信息对等和认知对等,所以门店想要找回买卖双方的信任,就要想办法去建立起那份信息对等和认知对等!

  如何建立买卖双方的信息对等和认知对等?


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  1、诊断要有依据

  对于这一点,我们可以向医院学习,你去医院看病,医生给你号个脉就说你得到癌症,你信吗?自然是不信的,所以在看病的时候,医院会给你做个全面检查,检查后再给你一个准确的结果,你拿着这个结果,到其他医院去,别人也说你得了癌症,那才说明检测是正确的,因为它是有测量依据的,即使客户不懂,他们也需要有检测依据。

  汽车问题诊断也是如此,就拿小小的刹车片来说,你说客户的刹车片要换了,没有给任何依据性的东西说服他,他会认为你想赚他的钱,而不是在为他消除安全隐患。

  但如何你在告知客户刹车片需要更换时,能够将拆下来的刹车片与新的刹车片拿到客户面前做一个对比,你不用说,客户都会主动更换。所以诊断汽车问题需要有检测数据作为支撑,门店不要认为问题解决了就够了。车是客户的,哪怕你在他车上卸一颗螺丝钉,你都有义务告知他为什么。

  2、添加项目销售要有依据

  为提升门店营业额,门店老板会鼓励员工对客户增加项目销售,但增加项目销售也是需要有理有据的,客户明明不需要更换发动机皮带,员工为了提升门店营业额,告知客户发动机皮带需要更换了,客户可能因为不了解,选择了相信你,可客户回家在网上一查,发现6万至10万公里才需要更换发动机皮带,而自己的爱车行驶才不到4万公里,此时客户会认为自己上当受骗了,那他下次一定不会再去你的门店。

  所以添加项目销售是需要有理有据的,并且将所有的维修项目详细的录入到汽车维修管理软件中,将信息展示给客户,方便客户了解消费的项目。我们要真的检查出车辆可能存在的隐患,包括真正解决存在的问题,比如发动机皮带6万公里没有换,10万公里可能会出现问题,这些常识我们要清楚地告诉客户。客户网上一查便知你说的是否属实,所以门店切莫搬起石头砸自己的脚。

  3.施工交车标准化

  举个例子:客户到门店换轮胎,由于门店技师比较忙,安装轮胎时只安装了4颗螺丝还有最后一颗忘记了,使用汽修管理软件通知客户客户取车,客户在路上发现车子不对劲,自己检查一圈发现轮胎螺丝松动有问题,于是跑到门店投诉。

  其实以上情况的发生,就是因为门店缺乏标准化的施工交车流程,所以技师在交车前一定要做好自检、复检与总检。不要因为一些低级错误让客户质疑门店的专业度,如果门店能确保每一次的作业都按照标准化的施工交车流程来进行,不仅可以避免以上类似情况的发生,还可以有效降低门店返工率。

  4、对客户以诚相待的意识

  门店在服务每位顾客时,都要站在客户的角度看问题,做到以诚相待,门店要将客户的车当做是自己的,这辆车子如果是你的,你该怎么去做,配件是该换还是不该换?该用好的东西还是该用差的东西?以这种服务心态对待每一辆车,客户想不信任你都难。

  信任是一点一滴积累起来的


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  汽车后市场是一个重服务的行业,服务要有温度,真心才能换来信任。汽修厂不要认为问题解决就够了,车是客户的,哪怕你在他车上卸一颗螺丝钉,你都有义务告知他为什么。车后市场的认知对等是这样建立起来的,信任也是这样一点一滴积累起来的。

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