春节假期已经结束，汽修老板们都开始摩拳擦掌准备大展身手了，但经过一个假期，再回到工作中，会突然感觉工作一大堆，哪件事都应该马上干。

一会儿做这，一会儿做那，很容易浪费了时间与精力，却不见成效。建议行动之前先将工作划分为三类：必须做好的、应该做好的、争取做好的。

检修设备、打扫车间、人员招聘这些事都重要，但是还有一件事比这些都重要，就是跟进客户，建议归入必须做好的一类。

跟进客户，并不是简单地给客户发消息说我们已经上班了，而是需要你先收集、整理、分析客户信息，这将直接影响客户的消费体验。下面我们来看看如何具体跟进。

一、年底说要修但因假期改年后修的车主
这类车主了解你的服务，也认可你的价格，他们信息全面，需求明确，一般是常来的固定客户，跟进起来容易有的放矢。

对这样的车主，主要告知一切已经准备充分，包括已经恢复营业，某位师傅已经回来了，之前聊过的配件节前就备好了，几号之前来人少……

车主看到你有条不紊的安排，又替他想了这么多，会自然而然的开始安排自己的时间。做到这些，比简单发个问候有意义。

二、年前问过价但没有下文的车主
这类车主属于对你感兴趣，但嫌贵的一类，对此类客户应尽早加速处理。在恰当的时间积极地微信、电话沟通，取得客户的信任后，尽快过渡到下一阶段。

一般是这样跟进的：
“新年好，我们今天第一天上班，已经恢复日常营业，不知道春节之前您的爱车是否已经完成了维修，年初我们XX、XX项目有优惠，如果您有需求， 可以随时联系我们。”

如果没有优惠促销计划，在具体沟通价格时建议在言语上暗示一些伸缩性，但一定要强调回报，比如您几号之前过来，可以送几折的折扣券等。

三、一直有联系但基本不回复的车主
这类车主并不了解你，认为去哪修都差不多，可来可不来，需要我们多次沟通，加重在车主心里的选择分量。

对于此类车主，批量发消息刷存在感即可，一般告知我们已经上班，业务内容包含什么，务必清晰地标明汽修厂位置。

阶段性的目标是了解客户的需求、兴趣，少引导对方立即消费，多当朋友聊聊，拉进与客户的距离，一般这类客户里往往会出现高消费车主。

很多配件商的假期会到正月十五过后，这时候就会出现个别工单供货不足的情况。最好的做法是年前做好备货工作，但通常大家都习惯在节前尽可能地清货，多拿现金好过年。

年前错过了备货又有新工单的话，为了不让客户等的时间过长，尽早联系其他配件商，供货能力强的可考虑作为以后的供货商，或者跟关系较好的同行进行配件调配，以充分掌握客户跟进的主动权。

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强大的客户服务系统具备智能处理数据的能力，能根据客户的年龄、区域，消费金额、频率等将客户进行细分，能够有效帮助经营者精准的了解客户需求，从而快速提升业绩。

此外，为了应对汽修厂内部的节后综合症，要多跟员工交流，注重劳逸结合，才会事半功倍，小编祝各位汽修老板都有个“开门红”！

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