说起云南省的通海县，很多人都比较陌生。但不少干汽修的人知道，那里有一家占地11亩的超大号汽修厂，面积约7300多平，叫恒泰汽修。
然而这家汽修厂最初只有1000多平，做到现在的规模没有经过十年二十年，而是只用了短短5年时间，更神的是把这件事干成的，是一个没学过汽修的小伙子。
今天咱们就来聊聊这家面积、口碑、成长经历都不俗的恒泰汽车修理厂。
一、门外汉有一套
2013年，小吴25岁，正是想挑战自己的年纪，一门心思打算创业，经过几个月的考察后，他把积蓄全部拿出来，开了恒泰汽修。
作为一个不懂汽修的门外汉，摆在他面前的困难不是一般的多。刚开始最大的麻烦只是不懂汽修知识，容易吃亏上当多花钱，没多久员工流动大、经常找不对配件、客流量忽高忽低等问题也一起冒出来。
但作为一个军迷，他心里很清楚，乱了阵脚是大忌。从作战角度来说，要想解决复杂的问题，先找薄弱环节。比如攻破一个堡垒，先找到建成堡垒的结构点，找准这个点，就找对了进攻的方向，能快速把它拿下。
对于眼下的汽修店来说，薄弱环节是队伍，于是他从现有人员入手，拿出打破砂锅问到底的执着劲，挨个了解问题原因、挨个面对面做工作，此外还四处托人牵线搭桥，拜访汽修行里干了十几二十年的老师傅。
劲儿没白使，随着队伍班子的逐渐成型以及协作性越来越强，之前的问题也开始慢慢减少，2014年，恒泰汽修开始产生盈利，但他没有沾沾自喜，而是冷静地分析周边的市场状况。
二、盯准肇事车市场
他发现通海县的汽修市场也有个“薄弱环节”，就是肇事车、事故车的停车场地不太够，这一直是个困扰交警的麻烦事。
另外，他还发现肇事车的车主有一个特点，大部分车主会一直跟着为他做事故维修的汽修店，可以说是非常具备忠实属性的客户。
他琢磨，如果有一家汽修厂足够大，大到能做肇事车的集中停车场，那不就相当于这些车主动送到汽修厂门口给你修么，自己为什么不试试！
机遇总是给有准备的人，为了抓住这个机遇，他开始频繁地到玉溪市学习，看那些4S店、大型店怎么做维修，怎么定制度，怎么合理安排空间，甚至是怎么搞卫生的……
三、负债前行憋大招
2015年，他为了拿下通海县最大的肇事车维修市场，跟亲戚朋友借了80万元，建起一个超7000平米的，集维修、保养、洗美、钣金、喷漆、保险定损于一体的大型综合修理厂。
他说，“第一步是让肇事车上门，我们花了80万建了这么大的汽修厂，我们做到了；第二步是留住上门的车主，这步靠什么实现？没有捷径，只有靠技术质量和服务质量抓住客户的心。”
“第二步决不能掉链子，否则留不住车主，那80万就等于打水漂。”
但是开大店和开小店完全不是一回事，尤其是扩充了7倍面积后，厂里出现了很多意想不到的困难，比如预约、收银上经常会莫名其妙的漏单。
“一旦出现这种问题，就算维修技术再好，客户也会觉得差劲。”他开始意识到，这大概就是到了“门店对数字化管理有需求”的时候了吧。
2016年，他通过使用车店长的SaaS管理系统，合理避开很多传统上的管理盲点，用他自己的话说就是，“服务非常顺畅，管理非常高效，和我想要的一样。”
（车店长汽修门店SaaS一站式解决方案）
四、抵御市场低迷
由于背着几十万的债务，恒泰汽修直到2017年扭亏为盈，开始盈利，目前客流量还在稳步上升。即便是在2018年整个汽修市场普遍不景气的情况下，他的车间里也几乎没有空闲的时候。
他说，“能取得现在这样还不错的结果，得益于抓住了肇事车这块市场，从作战角度讲，制胜的关键在于以奇用兵。”
”在汽修厂的经营上，一旦你具备了别人不容易做到的一点特色，在行情好的时候能游刃有余，在行情不好的时候能扛住风险，这就是我当初借钱扩大店面做肇事车维修的初衷。”
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