火花塞虽然不像机油机滤一样经常更换，但却是车主体验和衡量一家汽修门店保养服务专业程度的关键业务。

火花塞更换过程中有许多值得注意的细节，尤其是通过旧火花塞的燃烧情况来判断车辆存在哪种故障，有心的车主会把操作步骤都被看在眼里，因此要具备绝对的专业度，下面我们就来看一下能让车主感觉赚到的火花塞更换过程。

1如何判断火花塞是否需要更换

看发动机能否正常启动：

看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的"顿挫感"，能不能正常点火。

看发动机怠速抖动情况：

使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的"突突"声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需更换。

2更换前的准备

更换火花塞必须在冷车状态下进行，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合得很紧，热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂。

3拆下旧火花塞

依次拆下发动机外壳、高压线、点火线圈，在拔下高压线时须注意不要拉断。

检查点火线圈是否存在漏电情况并检查其紧固性。

使用吹枪清洁孔内灰尘并检查是否有异物，同时在更换时也必须避免异物掉落其中。

选用合适的套筒扳手拆装火花塞，拆装过程中扳手必须放正以防止绝缘瓷被碰碎。

拆下火花塞时，会发现火花塞存在一个放电的电极，电极是有正常消耗的，如果间隙离的特别多的话，会导致一个无法正常放电过程（正常的火花塞间隙为1.0-1.2mm），这种情况下会导致发动机乏力，也说明需要更换了。

接下来，根据火花塞燃烧状况，判断发动机是否存在故障。

积碳

多种原因造成，需找到积碳原因并排除，检查空滤，更换合适的火花塞。

油泥胶质

若机油型号错误，及时更换机油；若发动机活塞环、气缸、气门导管过度磨损，则需要对发动机进行彻底检修。

灰状沉积物

这种沉积物通常源自劣质的机油与燃油添加剂，需维修发动机、更换机油与火花塞。

中心电极烧蚀

因异常点火导致，需检查发动机、点火正时及混合气组成，更换合适的火花塞。

中心电极耗损严重

长时间未更换火花塞导致，请及时更换合适的火花塞。

侧电极耗损严重

由于高温异常燃烧导致，请及时更换合适的火花塞。

绝缘体头部破裂

可能为机械损伤导致，请及时更换合适的火花塞。

4安装新火花塞

火花塞型号不同，其结构、热值、间隙均不同，如果使用了错误型号的火花塞，可能会造成车辆严重受损，同时不同材质的火花塞其使用寿命长短不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。

铂金火花塞

铂金火花塞的中央电极用的是铂金，特点是寿命长、耐久性好，基本上3到5万公里一换。

双铂金火花塞

双铂金火花塞是中央电极和侧电极，都有铂金，普通铂金3到5万公里一换，双铂金8万公里左右一换。

铱金火花塞

铱金火花塞，相对来说就更好了，基本上用到10万公里都没有什么太大的问题。

钌电极火花塞

火花塞老牌厂家NGK做出来的钌电极火花塞，可以用到15万公里一换。

安装过程中可在火花塞外表适当涂抹润滑油便于下次拆装，完成安装后反序安装剩余部件即完成整个更换流程。

除了掌握专业的流程之外，技师也要具备能解答车主疑惑展示专业度的背景知识，下面就来看看如何解答常见的车主疑问。

知识点

问：火花塞越贵越好吗？

火花塞确实对车辆的动力有影响，但也并不是说越贵的就越能提升车辆性能。好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助，但不能对这种帮助抱有太高的期望。

而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定“级别”，装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助，所以说没必要盲目的追求高价格的火花塞。

问：为什么要使用相同型号的火花塞?

因为火花塞是根据点火间隔、长度等条件来确定型号的，而且火花塞的点火能够直接影响动力，首先应该保证四个火花塞的点火能力是相同的。新旧不同的话，就会导致发动机的输出动力不一致，不平衡，产生发动机抖动等现象。

问：哪些因素会导致火花塞寿命缩短？

1、汽油品质不好，经常去一些私人的，汽油质量不合格的小加油站加油，导致燃烧不好，这个是危害最大的。

2、车辆长期重负荷工作，经常坐满人，甚至还超载，经常拉重的货物。

3、经常暴力驾驶，时不时的来个地板油。

4、车辆经常跑一些不好的路况，比如经常跑工地，跑山路、泥泞路等，都会导致火花塞寿命缩短，更换的周期就需要提前一点，若是经常跑高速，或跑的路况良好，则更换周期可以推迟一点。

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