如何留客,恐怕是汽修门店最核心、最难搞的问题,很多门店疯狂打品牌、搞会员,却收效甚微。
刘海龙认为留住客人的方法其实很简单,就是要用最好的技术帮助车主省心省钱,正是凭着这个信念,令门店85%的客户都成了回头客,甚至不少车主换了3、4辆车还要跟着他们。
01完爆4S店的维修技术
怎样用最好的技术帮助车主省心省钱?最直接的体现就在高超的维修技术上。2002年,一辆进口尼桑的发动机严重泡水,在4S店一直没修好,后来被介绍到中航凯普汽修,在没有原厂资料的情况下,刘海龙和徒弟们凭着高超的技术将发动机电路修复,帮车主节省了近20000元。
2010年,一辆奔驰也是从4S店转到中航凯普汽修,4S店建议车主更换后驱车差速器总成,价格不菲,要18000元,到了刘海龙手里,精准的找到了故障原因,仅更换了其中的轴承便解决了问题,价格4000元左右,帮车主一共省了14000多。此后,这辆本来还在4S店三年首保期内的新车,便跟定了中航凯普。
刘海龙说:“所谓好医生,不是看病从不失误,而是看准的概率比一般医生高,修车也一样,最重要的是问诊,而不是求药”。
02一个“一根筋”的匠人
刘海龙,北京中航凯普汽车维修中心店长,大家习惯叫他龙哥。1996年,作为一名年轻的维修工进入中航凯普汽修,此后一待就是22年。
有很多年轻人不能理解,怎么会有人在一家企业待这么久,从没想过跳槽吗?每当被问及这个问题,龙哥笑笑说:“因为这里有一种令人钦佩的匠人精神,我的师傅们都是那种一根筋的追求维修质量的匠人,自己在这样的环境下成长起来,不会轻易中断这份坚持和热爱”。
(中航凯普汽车维修中心店长刘海龙)
03别看是老店,管理超先进
中航凯普汽车维修中心成立于1994年,是一家不折不扣的老汽修店。不过别看它老,管理方式却非常先进,在龙哥的带领下,成为最早一批使用汽修门店SAAS管理软件的企业,早在车店长1.0版本的时候,就是签约用户。
目前车店长已更新至3.9版本,中航凯普汽修也随着车店长不断提高管理效能,客户满意度再度提升。通过车辆维修档案、配件更换记录、工单流程、收银挂账、报表分析、客户关系、检测诊断等管理系统,确保各项服务做到一流水准,更具市场竞争优势,让老店完全不输新店。
(员工使用车店长智能检测设备确保诊断万无一失)
(车店长SAAS管理软件为中航凯普汽修全面赋能)
此外,到店的客户能够一眼看到详细的施工价目表、实时的车间监控和厂家授权的正品配件展架等设施,也透露出管理上的到位和服务上的用心。
04人道酬诚、业道酬精、商道酬信
到2018年7月底,中航凯普汽修的回头客占比增长到85%;客户被服务最长的时间为20年;很多客户在头三年的首保期内没有选址4S店而是选择了这里,可以说是京城最会留客的汽修店了。
龙哥说我们之所以被车主如此信赖,是因为从1994年成立至今的几代汽修人都相信并实践着这句话:天道酬勤、人道酬诚、业道酬精、商道酬信。
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