元宵节过后的第二天，我从农村老家坐火车，回城忙活我的汽修店生意。

一路上手机玩得头晕眼花，然后也不知怎么开始的，跟对面一位看起来50岁左右穿着十分得体的大哥聊了起来，这一聊不要紧，彻底打开了我的天灵盖！

在知道我是开汽修店的之后，这位大哥问了一个令我终身难忘的问题：“你的客户里有多少人不打算再来消费，你知道吗？”

我听完一脸懵比，心想这问题也太难了吧，接着他说：“你这还开店呢？满脑子浆糊！”

还没来得及表达不忿，我已被大哥的一席话折服得连连点头！废话不多说，总结如下：

一、开汽修店就像理财

我从不把汽修店按照一类、二类、三类分，那没什么用，而是分成攒钱型、保值型、增值型，这样才有用，直指开店本质——能不能赚钱？赚多还是赚少？

理财存在这三种类型：

攒钱：只管把钱存进银行；

保值：需要考虑钱投到哪，通常是随大流；

增值：最具技术性，需投入大量精力学习或专家介入。

汽修店也存在这三种类型：

攒钱型：守着周边客户闷头干活，越干越亏，一旦外界发生任何不利的变化，直接倒闭。

保值型：有一定的经营管理意识，但还处在照搬别人家方法的阶段，基本保证不亏。

增值型：注重经营管理和善用管理工具，邀请专家辅佐，根据客户需求、业务能力定制方案，真正赚钱的是这种店。

二、这是一场大规模淘汰赛

你不是增值型，那你死路一条，没吓唬你。

2017年全国汽车服务门店加起来有80万家左右，但全国1.94亿辆车只需要最多20万家，也就是说一个社区如果周边有4家店，你要干掉其余3家。

如果其余3家店是攒钱型和保值型，你还有机会苟延残喘。如果其余3家店里有1家增值型，你就没有机会活。

你说你有不少客户，那么最开始的那个问题来了“你的客户里有多少人不打算再来消费？”

你不知道，那我告诉你，和你同社区的增值型门店不仅对此非常清晰，还有一套非常科学的方法拉动客户需求。最后是不会给你留下十位数以上的客户的。

三、兄弟，请承认自己的局限性

我也见过很多门店积极转型增值型，只不过这些人中有三分之二是越管理越亏钱。

有些人经营能力不是很OK，但是做了老板后就开始变得过分自信。

有一家店为了吸引更多客户，98块钱的低价保养一做就是一年，客户是多了，可是钱赚的少了，而且还毫无转化能力，一年之后老板反应过来了，但是价格再也涨不上去，最后变成了客户只有占便宜才到他家的廉价店。

我想说大部分汽修店老板是技工出身，你车修得好并不一定你店就管得好，人的天赋都是有局限性的，该找专家还是得找专家，一家门店经得起几次瞎折腾？

火车上的部分先总结到这，下车前我还加了大哥的微信，后面的聊天内容待我整理好了再po出来给大家，不管你们听完什么感觉，我反正是张着嘴的惊讶脸贯穿全程。

你们一定很好奇这位大哥是谁，我只能透漏一点给你们，他是全国某汽修连锁店的二把手，我能遇到这样倾囊相授的大神是太幸运了！

既然大神这么乐于分享宝贵的经验给我，我也非常乐意分享给大家，在此感谢车店长微信公众平台让我一吐为快，现在我的店也开始朝着增值型进击。

我比较有自知之明，请教了经营管理专家——车店长团队，合作得非常愉快，有专家、有软件、有硬件，大家可以在这里看到我成长全过程，未完待续ING。。。

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