汽修店管理系统与诊断设备，看看使用者都说些什么

　　互联网科技时代改变了很多的行业，同样改变着汽车后服务市场。为了赶超同行，进入科学系统化的管理，很多汽修店都配备了专业的汽修店管理系统与诊断设备，用于体现门店的专业度。一款好的系统和设备，不仅要看它是否具有哪些功能，还要看看使用者都说些什么，是如何进行评价的。

　　对此，笔者针对汽修店管理系统与诊断设备的使用情况，做了一次小范围的调研，主要数据如下：

　　一、参与本次调研的门店类型

　　31.7%的综合修理门店、29.3%的一站式汽服门店；14.6%的快修快保门店；9.8%的专项专修门店；2.4%的洗美改装门店以及12.2%的其他门店。

　　二、门店使用管理系统的情况

　　结果显示，无论是连锁还是单店，90%的门店在使用自己开发或是第三方的汽修店管理系统。但在实际调研中，系统显示表单有3000多次的浏览，但实际反馈仅有400多条。从另一种层面上可以理解为，参与调研的大多在使用管理系统，而没有参与调研的，很有可能并没有使用管理软件。所以汽修店管理系统在实际上的运用，可能并没有想象中的那么普及。

　　三、目前使用的管理系统，最不满意的地方在哪

　　在调研中，大家提供的汽修店管理系统品牌名超过一百多个，在这里就不一一列举。总体数据显示，半数以上的使用者都认为目前使用的管理系统还不错，少部分对功能、设计、价格还有其他方面存在异议。随着目前汽修软件的不断升级，想使用到一款好的管理系统并不难。有的靠公司独立开发，有的通过第三方渠道进行购买定制化系统。

　　四、门店使用诊断设备的情况

　　数据显示，90%以上的参与者都使用了诊断设备。相较于原厂诊断工具，第三方汽车故障诊断设备的价格更实惠，性价比更高，并支持多款车型的诊断，是很多独立汽服的重要选择。

　　五、目前使用的诊断设备，最不满意的地方在哪

　　大多数参与者表示，目前的汽车故障诊断设备在功能和使用上有很大的进步，数据匹配、兼容使用问题也越来越少。但是也有一些参与者认为，操作太复杂、更新速度慢、价格贵以及其他问题。

　　六、在管理系统、诊断设备以及相关培训方面的投入，占门店总支出的比例

　　大部分的参与者在这方面的投入，占门店年产值的1%-5%，这里面绝大部分是单门店经营者。如果按照单店一年300万的产值来计算，再考虑到房租、人工、水电、税收等成本，3-15万的花费对单店来说，算是很大一笔投入。

　　通过调研数据显示，现在国内大部分的汽修店还处在传统的“望、闻、问、切”的“中医式”修车阶段，这导致了门店需要过度依赖老师傅们的维修能力。如果门店想进一步扩张，或者发展为连锁加盟店就比较困难。如果想要门店进一步提升管理，进入流程和规范化的体系，就需要借助这些“西医式”的管理系统与诊断设备，用于减少老师傅们在这方面的影响。当然，“疑难杂症”还是需要老师傅来“会诊”。