芜湖汽修厂：和这四类人合伙开店,容易吃大亏

　　俗话说：请神容易送神难。很多人开办汽修厂，会选择与他人一起合伙开店。但并非所有的人都适合成为我们的合伙人，尤其是和这四类人合伙开店,容易吃大亏。

　　一、非全职人员

　　一个人一旦不全身心地投入门店经营，那他也就很难集中精力。而非全职人员不适合作为合伙人更深层次的原因在于：兼职人员的利益、精力无法和有关合伙门店形成“绑定效应”，故其在发挥自身力量的时候，不见得能竭尽全力。这对于时刻处在生死存亡环境中的“初创型企业”来说，很难称得上是一种有效的支持。

　　对于有一定技术，但不愿参与项目经营的兼职人员，初创汽修厂的老板当然得根据门店对外部顾问的规定，给与其一定的报酬。至于给不给予其股份和表决权，则有待商榷。

　　二、片面承诺者

　　许多创业者在事业初期，需要凭借大量资源为门店的发展提供助力，此时很容易向早期的资源承诺者允诺过多的股份，并将资源承诺者变为门店的合伙人。企业价值的实现，有赖于整个团队长时间的时间投入和精力投入。所以对只承诺投入资源，而不加入经营的人。创业者不应将其列入合伙人的优先选项。一般来说，将其视为“投资人”比较好。

　　从事汽修行业后，小李努力地学习各类汽修知识，并找汽修培训机构专门学习汽修技术。后来不愿打工的他离开了汽修厂，回到家乡租下一个店面，进行创业。早几年，小李勤勤恳恳的工作，每天耗费大量时间在门店运营中，小李也变成了老李，同时老李的付出也得到了回报，老李的汽修厂也稳赚不赔地经营了五年。随后，他对汽修厂的规模进行了扩大，一时间，老李成了远近闻名的大老板。

　　自己的成功也就意味着别人的机遇。在一次宴会上，很多亲朋好友表达了入股的意愿，意图借助他的成功大赚一笔。而老李也早有此意，哪个汽修厂不想借助规模化经营多赚钱呢?但随后老李还是拒绝了亲戚们的美意。在他看来，单纯的资金合伙在不推诿扯皮的情况下尚且可行，万一发生经营分歧那就很难处理。

　　但是事情远没有这么简单，因为之前汽修厂是托远房亲戚老孙才租到的门店，他已经表态，不允许自己入股就不再出租门店。再加上店里有些员工也是自己亲戚，说不同意入股，就不干了。耐不住这些亲戚的压力，老李接受了部分亲戚的入股。之后，汽修厂的规模开始扩大，并在次年又大赚了一笔。这下子想要入股的亲戚就更多了，甚至沾亲带故、不认识的人都跑来说要入股。

　　但数月之后，汽修行业发来了剧变。由于市场的调整，行业不断规范，且市场汽车保有量的增长带动了越来越多人开设汽修厂，让这个市场竞争愈发激烈，很多汽修厂都停止开业，老李的生意也不好做。但是老李的亲戚可不这么想：既然他能带着我们赚到钱，那就一定有办法渡过难关。

　　老李显然没有对抗市场的能力，开门好几个月，使用汽车维修管理软件数据统计，发现资不抵债，入股的亲戚们也跑来跑来讨要本钱，老李一时倍感压力。

　　老李无疑是被资源承诺型合伙人挟持的受害者。在一部分亲朋好友看来：有钱赚我就要想办法入股，没钱赚我就要想办法撤资。我既然已经为项目投入了真金白银，那么其他的事务就不应再由我来操心。试想，让这部分对创业怀有偏见的人参与合伙经营，有关的项目怎能不败。

　　因此对于理性的创业者来说，应当坚决抵制资源承诺者的合伙请求。一方面，创业者要向资源承诺者开门见山地解释市场的风险，并尝试站在对方的角度描绘投资失败的后果，引导后者理性思考。另一方面，创业者对于合伙经营的一切事务也应当做好保密工作。在资源承诺者找上门来之前，创业者应快速、非公开地签署合伙协议，以断绝后者对相关项目的觊觎。

　　三、容易丧失理智的人

　　由于阅历少、思辨意识差的缘故，很多创业者在面对一个创业项目时，总是会陷入不自知的感性状态。在顺境中，他们会把形势估计地过于乐观，继而低估困难，放松警惕。而一旦遭遇挫折(有时只是微不足道的挫折)，这些人就很容易陷入多愁善感、自怨自艾的状态，既不利于后续工作的进行，也很容易影响他人的工作心情。

　　这种感性的情绪可能有助于创业者在创业初期保持激情，但感性毕竟是感性，在这种思维下做出的行动不可能符合开展业务的实际。从长远看，依然不利于合伙企业的发展。所以过于感性的人也不应被列入合伙人名单。市场的机会是客观的，市场规律也是客观的，市场风险更是无可避免的，在市场中纯粹以感性的思维行事必然会导致“一地鸡毛”的结果。

　　为防止过于感性的人参与到合伙事业中来，相关创业者应当从以下两个方面努力：

　　1、创业者应当将创业的流程事无巨细地展示给那些过于感性的人，当后者面对庞杂而又陌生的工作时，很快就会失去对项目了解下去的耐性，继而知难而退。

　　2、创业者可以运用“声东击西”的办法。在积极落实本项目合伙工作的同时，与那些过于感性的人探讨其他的项目，以转移后者的注意力。当开办汽修厂相关事务落实完毕之后，再向那些过于感性的人“摊牌”。面对既成事实，那些感性之人的激情很快就会褪去。

　　四、基层员工

　　门店开展股权激励的成本较高，若在起步阶段实行该项办法，客观上会加重自身的运营成本，拖累发展。此外，初创型企业资金规模大部分都很有限，相应股权价值也有限。当员工发现自己手里的股权只值几千元钱，甚至几百元钱时，很有可能会大呼上当，继而引发对汽修厂发展前景的怀疑。这样往往就会造成“负面激励”。因此汽修厂在起步阶段，创业团队不一定得急于向普通员工派发股权，将其拉入合伙人队伍中。以免“人多嘴杂”，以防下级消极的情绪影响上级创业团队的信心。

　　常言道：慈不掌兵，一旦你打算开办汽修厂，遇到这四类打算合伙的人，一定要婉言拒绝或直接告知对方原委，在不得罪人的情况下，让对方放弃合伙。当然，并不是说这四类人绝对不适合合伙，如果这些人本身很优秀，那也是可以考虑成为合伙人。但是我们要提前使用汽车维修管理软件，分配清楚其中的利益以及潜在的风险，避免“吃大亏”。