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车主自带配件来修车,你该怎么办?

发布日期:2019-12-01 20:50:05  作者:车店长  来源:车店长  访问量:2

[导读]:使用汽车维修管理软件做好门店管理,为车主提供在线预约服务,把控维修保养的每一个环节,车子修好了及时使用汽修软件发送短信告知客户可以交车,做好质检工作减...

  电商行业的发展,让汽车配件市场透明化,越来越多的车主去汽修厂做维修保养的时候,会选择自带配件。面对这种情况,大多数汽修厂老板内心是拒绝的。但如果将这类客户拒之门外,门店又会损失一大批客户。那如果是你,遇到车主自带配件来修车,你该怎么办呢?

  这类现象产生的原因


车主自带配件来修车,你该怎么办?1


  其实出现这种情况,并不能怪车主。这是因为曾经的汽修厂,习惯性将高利润加到产品上,采用低工时费、免工时费等方式招揽客户。随着互联网的发展,汽修厂的配件和产品价格越来越透明,随便上网一查就“一目了然”。这也让车主们发现了汽修行业存在的价格“猫腻”,于是“精明”的车主纷纷选择网上购买配件,再到门店做维修保养,或者找汽修厂借工具自己动手。甚至有的车主连工时费都不愿意出,因为他们认为,工时就不应该收费。

  自带配件真的更划算?


车主自带配件来修车,你该怎么办?2


  那么,对车主而已,自带配件真的更划算?那可未必。

  小编的一个朋友,那就是开汽修厂的。昨天朋友的店里,来了个自带机油的车主,要求门店帮忙更换,因为他说网上的机油价格更便宜。想着是老客户,朋友就勉为其难的帮这个车主换了机油。可换完机油,车主发现自己的车子动力受阻,且油耗增加,就觉得是朋友的问题,找到朋友要求索赔。朋友也很无奈,告诉车主,更换机油是不会造成汽车动力受阻且油耗增加的,是机油出问题所致。但车主固执的认为,就是朋友施工出现的问题。

  所以很多时候,面对车主自带配件来修车,并不是汽修厂不能修,而是不敢修。修了,后续出现问题,责任谁来担?如果碰到不懂修车,却执意借用门店工具安装配件的车主,因为操作不当造成身体损伤,那就更说不清楚了!

  如何处理自带配件问题


车主自带配件来修车,你该怎么办?3


  1、学会接受

  随着互联网的发展,电商行业的崛起,汽修行业的配件价格越来越透明,车主消费起来也越来越理智。而过去汽车后市场买卖双方信息不对等,让很多车主吃了“亏”,所以现在很多车主对汽修厂抱有“防备”心态,为了避免再被汽修厂“坑”,再加上网上的配件售价的确便宜,于是越来越多的车主选择网购配件。这已经成为一种趋势,我们无法改变它,那就学会适应它,要学会接受。

  2、培养安全意识

  我们无法改变网购趋势,但我们可以培养车主购买到假货的安全隐患意识。门店也可以从网络平台购买一些配件产品,只是,购买的产品不是正品,而是假货。将这些假货摆放在门店展柜,当车主自带配件来修车时,邀请车主参观这些假货,为他们介绍这些假货是从哪些平台购买的,并展示购买凭据,告知车主购买这些假货存在的安全隐患,让车主意识到网购的弊端。

  3、拒绝免费施工

  遇到自带配件来修车的车主时,门店要尽可能拒绝车主。当然不是直接拒绝他,而是告诉车主,无法辨别产品的真假,如果出现问题,不清楚到底是施工的问题,还是产品的问题,不好追究责任。再者,对于门店来说,喜欢网购的车主,通常对价格比较敏感,无法为门店产生很好的价值转化,也没必要对损失这类客户感到惋惜。

  有的时候,我们会遇到一些难缠的客户,不好直接拒绝,那就提前签好协议,划分好责任,避免事后追责。为客户提供服务的时候,还要明确告知车主不免费提供服务,需要收工时费。

  4、做好技术和服务

  现如今的配件产品价格越来越透明,不要试图和电商打价格战,门店永远打不赢。我们除去卖产品,还可以卖技术,卖服务,毕竟这是我们的老本行,也是电商行业永远无法匹及的。遇到车主自带配件来修车,门店要做的是想着如何用高超的技术和优质的服务打动客户。使用汽车维修管理软件做好门店管理,为车主提供在线预约服务,把控维修保养的每一个环节,车子修好了及时使用汽修软件发送短信告知客户可以交车,做好质检工作减少返厂率……只有这样,就能赚得相应的报酬。

  同时,有必要让车主意识到,汽修厂吃的是手艺饭,不是靠卖产品、卖配件来谋生的。从源头上扭转车主的消费观,车主自然愿意为门店的工时费和诊断费买单。

  遇到车主自带配件来修车的情况,汽修门店不必太过于纠结,我们开汽修厂,原本就是靠技术和服务吃饭。如果车主要带配件,那就将存在的风险提前告知车主,并与车主签订相关协议。当然,该收的工时费还是要收。

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车主日志:不影响安全的小东西网上买倒没事,但是刹车片、轮胎机油等物件,还是得买正规产品(2019-12-01 21:03:26)

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