洗美转维修，维修到洗美，汽修行业到底经历了什么？

　　据了解，我国自2014年以来，在册的汽修门店呈现下降趋势，仅2018年就减少了3.22万家，市场预计未来汽修市场并不乐观。面对严峻的市场趋势，有的门店选择“另谋生路”，有的选择转型以谋求发展。比如洗美转型到维修，维修门店增设洗美服务，此类情况在现在的门店中非常常见，这也被行业称之为“全业务运营模式”。

　　洗美转维修，维修到洗美，汽修行业到底经历了什么，让这两个截然不同的项目成为门店转型的方向？

　　一、洗美转维修

　　市场行业的景气，让汽车美容行业遭受不晓得冲击。市面上大量的洗美门店由于业务单一，不具备抗风险力，进入亏损状态，不少门店甚至举步难行。

　　与此同时，市面上的汽车车龄逐年增加，很多车子的零部件进入需要维修更换的阶段，让洗美店发现商业价值，纷纷转型，提供维修保养项目，以谋求更好的发展。

　　再加上现在的车主消费习惯产生变化，他们更乐于接受提供维修、保养、美容、洗车等一站式服务的门店。

　　二、维修到洗美

　　当洗美店转型到维修领域，包揽机油养护、易损件更换、快修快保等项目，成为行业“全职高手”，使得大量客户流向他们，导致维修门店日子不好过了。

　　车店长发现，大多数的汽修门店毛利在50%左右，而汽车美容店毛利可达80%以上。

　　于是，大量的汽修单店，甚至连锁门店也纷纷增加洗车、美容等项目，向着全业务靠拢，以确保具备足够的竞争力。

　　三、两者转型的好与坏

　　表面看，洗美店通过汽车维修管理软件数据分析发现，提供维修服务可以提高营业额；维修厂增加洗美服务可以增加客户黏性，起到集客作用。这么看，对双方来说都有好处。但是仔细研究，你会发现无论是洗美店还是维修门店，如果只是在转型过程中增加了相应的业务板块，没有结合门店自身情况做升级，只会削弱原有项目的优势，不利于长久发展，理由如下：

　　洗美店

　　1、在转型的过程中，如果不能很好地平衡洗美和维修的占比，可能会流失原有做洗美业务的固定客户；

　　2、维修服务具有较高的技术要求，对维修技术具有较高的专业要求，这是洗美店无法在短期内培训就可以实现的；

　　3、如果汽车零配件的供应渠道不完善，会导致配件的性价比较低，客户还是会流向汽修店。

　　维修店

　　1、洗车项目的确是不错的集客手段，再配合做一些促销活动，可以很好地引流。但通过此项业务带来的客户，转化率通常不高，不能达到理想的业务转化；

　　2、如果不能体现洗车的专业性，很容易丢失客户；

　　3、由于维修技师拥有专业的技术水平，通常门店对其的重视度较高，反之，对洗车工、美容工的重视度较低。对此，洗车美容员工容易流失，具有不稳定性。

　　四、如何正确转型

　　通过上述介绍，我们可以发现洗美店和维修店在客户需求上，具有明显的区分，这两种业务并不存在本质的竞争。想要洗美转维修，亦或者维修到洗美，则需要企业管理者谙熟门店的发展现状，并结合市场变化，进行调整，取长补短，保持竞争力。只有适合的，才是最好的，才能让门店长久的发展下去。