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智能汽车诊断仪在使用中的常见误区,你中了几个

发布日期:2018-12-07 14:10:22  作者:车店长  来源:车店长  访问量:37

[导读]:随着科学技术的发展,自动化成为热点,越来越多的东西智能化。许多汽车修理厂为了节省人力,提高工作效率,都配备了智能汽车诊断仪。智能汽车诊断仪的使用还有许...

  随着科学技术的发展,自动化成为热点,越来越多的东西智能化。许多汽车修理厂为了节省人力,提高工作效率,都配备了智能汽车诊断仪。可是在对汽车进行维修时,仅仅依靠设备是远远不够的,如果使用不当,智能汽车诊断仪也会造成错误判断,小编整理了几个大家常常进入误区,看看你中了几个。


智能汽车诊断仪在使用中的常见误区,你中了几个


  误区一:故障代码就表示真实故障

  汽车修理厂维修人员在智能汽车诊断仪给出的故障的提示下,都能快速并正确的找到汽车故障的具体位置,以及发生故障的具体原因。但是是否故障只是ECU给的一个有限的结论,真正的故障位置就一定在那个位置吗?面对仪器解读出来的内容,维修人员在借助仪器的帮助下,还应该具体问题具体分析。通过分析车子的性能,以及一些其他因素来判断故障的真正位置,最后根据自己的维修经验来得出故障原因,才能更好的维修车辆。

  误区二:未进行信号判断

  许多刚进入汽修行业的工作人员对智能汽车诊断仪的使用不够熟练,在故障代码出现时,第一步不是去根据代码去找故障出现的位置,而是检查一下显示代码的传感器的信号是否合理。把标准的数值和检测到的数值对比对比,分析一下到底是哪一个原因,然后对于这个原因给出一定的措施,等到代码消失,才开始下一步的维修。这样不仅效率低下,而且很容易忽略其他未检验到的故障所在。

  误区三:没有故障码输出时不知所措

  电控单元只能接收到一定范围内的传感器给出的故障信号,来判断传感器是否正常工作。但有时候一些意外因素,会让传感器出现一些问题,比如灵敏度下降、输出信号有误、终止输出信号等问题。这时候设备根本不能够检测出来,就不会输出故障信号,在这个时候很多维修人员往往手足无措。其实我们可以根据发动机的情况来判断具体故障,如汽车的是否有抖动、车辆是否有黑烟冒出、车速是否符合正常状况等等。这种故障在进行车辆维修时是比较难判断的,但是根据发动机的情况可以得出一些结论,再根据车辆的其他地方的情况,进行分析问题就可以迎刃而解了。

  智能汽车诊断仪的使用还有许多需要注意的地方,说到底,其实只要汽车维修工人平时多多注意,多多观察汽车的故障,多多积累修理车辆的经验,经验越加丰富,在使用智能汽车诊断仪的时候才会越来越顺手。

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