有些汽修厂开着开着就没了，一定是没注意这几点

　　来时好好的，回，回不去了。这句来自赵本山相声——《卖拐》的经典台词，是很多汽修厂老板们的心声。

　　店开得好好的，为什么就经营不下去了呢？开汽修厂，没有什么经久不衰的秘诀，有些汽修厂开着开着就没了，一定是没注意以下这几点。

　　一、人流量和客流量的区别

　　在门店选址时，很多初创业者会进入这么一个误区，分不清人流量和客流量的区别。这就导致明明选择了一个门口人多车多的地方，但是等开业之后，营业额却迟迟上不去，就算加大宣传力度，仍旧无事无补。

　　要记住，只有真正到店消费的目标客群，才能被称之为客流。

　　比如高铁站、机场的人流量是不是很大，但这些人不会进入你的门店消费，就算有，产生的消费也很低。

　　开汽修厂不要被人流量的假象所蒙蔽，要观察你的目标客群，到底习惯出现在哪儿。

　　二、客户和目标客群的区别

　　开门做生意，只要上门来的，都是客户。但目标客群和客户不一样，是客户中的一部分，是在门店消费，为门店创造收益的重要客户。

　　门店的经营方向，所有的营销策略，比如提供的服务，销售的产品，怎么定价，怎么策划活动，招募哪些员工等，都要围绕目标客群来做。

　　比如你是开汽车维修店的，骑自行车、摩托车的客户，就不是你的目标客群。

　　想要扩大业务规模，就需要扩大客户数量。但没有任何一家门店可以做到让所有的人都满意，门店的成长，势必会让一些老主顾流失，这是常态。只要做到让一部分人满意，持续为更多目标客群提供服务，才能让门店立于不败之地。

　　三、需求和产品的关系

　　以前的汽修行业，躺着就能赚钱。现在是挤破了头，都难赚钱。市场汽车数量不断增加，同时汽修厂的数量也在成倍增加。当供应量远大于需求量，汽修市场供需关系也发生了改变。需求的改变，意味着门店的经营方式也在改变。

　　以前是车主爱来不来，不来找不到别的地方修。现在是就怕客户不来，不来没有生意做。这就导致需求决定产品。

　　产品的价值体现，就看在目标客群中的替代和互补价值。

　　1、替代

　　进一步满足客户的需求，给他们更好的消费体验。

　　比如两家汽修厂，提供一样的服务。A不仅提供专业服务，客户还可以通过门店配备的汽车维修管理软件进行线上预约，维修流程可通过手机随时查看。交付之后，技术还会给客户讲原理，讲问题所在，维修后如何进一步保养避免此类故障发生。B只是让客户把车开到门店，告诉什么时候能修好，把车修好，交付完，就了事了。在选择时，客户自然更倾向A，有差异化的门店进行消费。

　　就客户的决策机制来说，不知道选哪家好，就选这家吧。我们要做的，是降低客户的消费决策复杂度，让客户对我们一目了然，简单、快速的做出决策。

　　2、互补

　　说到啤酒，你首先会想到什么？相信很多人想到的是炸鸡。啤酒和炸鸡，产生了互补关系。

　　在开汽修厂时，可以根据目标客群的需求，提供相应的标配服务或产品。

　　如果不能替代，不能互补，对于客户来说没有选择的理由，门店自然开着开着就没了。

　　四、毛利润和利润的区别

　　毛利润=项目报价-配件成本

　　利润=毛利润-人工-水电-房租等其他费用。

　　利润是汽修厂老板赚到手的钱，而不是项目报价减去配件成本的钱。所以我们在调整报价时，不能只考虑到配件成本和项目报价，还得考虑人工、水电、房租等费用。

　　有些管理者想提高利润，只想着把价格提上来。但是到了月底，使用汽车管理软件一看，利润并没有什么提升。价格影响利润，但不决定利润。这是因为影响利润的因素有很多，比如客单价等。

　　想要提升利润，不能只考虑从项目报价着手，还得考虑其他因素。

　　如何提升利润？

　　提升利润最好的方式，就是降低成本。降低成本可以从多方年着手。

　　1、维系老客户

　　据调查，一家门店的80%的利润，来自20%的回头客。老客户的销售额，是新客户的15倍。所以门店应当将重心放在维系老客户身上。当然，这并不意味着不需要挖掘新客户，而是将维护老客户放在首要位置。

　　2、提高管理

　　在采购、盘点、库存、服务流程等方面的管理需要加强，避免浪费人工资源。好的管理，可以提高门店的整体运作效率，花同样的时间，服务更多客户，也就是提高了人工成本利润率，提高门店利润。

　　汽修市场竞争越来越激烈，不懂专业知识，不清楚目标客户，不能满足客户需求，注定要吃亏的。经营好一家汽修厂，需要不断提升门店价值、体验、服务，最大化满足目标客群的需求，包括当前需求，潜在需求和未来需求。只有满足了这些，不能说你的门店生意100%火爆，但至少可以避免“挂掉”。